אוטוקרס Archive
-
הליילנד והטלוויזיה
מדוע ייבאה ליילנד אשדוד ב- 1968 מאה משאיות עם תא נהג מודרני לשוק הישראלי השמרן, ומה קרה אחר-כך
-
סוסיתא (לא) סטנדרטית
באיזו יחידת כוח צוידה סדרת טנדרי סוסיתא שיוצרה ב- 1964? התשובה מפתיעה.
-
קפצתי לתערוכה
מה חיפשה אוטוקרס בתערוכות הרכב באירופה בשנות השישים
-
איך עושה סוסיתא?
חמישים שנים מלאו בספטמבר לתחילת שיווקה בישראל של ה”קובייה”, הסוסיתא האולטימטיבית
-
הקונטסה סגרה את המפעל
הצלחתן המסחרית של הקונטסה והבריסקה לא מנעה את סגירתו של אילין תעשיות בתחילת 1969, אחרי 18 שנות פעילות
-
הסוסיתא והטרייומף של מאלטה
מה המשותף למסחרית בריטית קטנה שהורכבה במאלטה ולסוסיתא 12?
-
עשר עובדות על TRIUMPH
ההבטחה הגדולה של אוטוקרס היתה הדבר האחרון ששוק הרכב הישראלי ייחל לו ב- 1968
-
סוסיתא 12 – המיני-ואן הראשון
בקיץ 1967 הושקה גרסת מיני-ואן לסוסיתא 12. אבל שילוב של מחיר מופרז והיעדרו של מאמץ שיווקי הפכו אותה לכשלון, ויצורה הסתיים לאחר 27 עותקים בלבד
-
סוסיתא לפתיחה
זו אולי התמונה הטובה ביותר איתה ניתן לפתוח בלוג שעניינו תעשיית הרכב הישראלית. סוסיתא. מגושמת, עשויה פיברגלאס, חיקוי דהוי ומוקטן למכוניות סטיישן בריטיות של תחילת שנות החמישים. הסוסיתא הזו מתמצתת היטב […]
-
ב.מ.וו כחול-לבן
הרומן הקצר של ב.מ.וו עם תעשית הרכב בישראל הסתיים בארבע מכוניות ב.מ.וו 700 שהורכבו באילין תעשיות ב- 1963